ZÕRIN LABS
Alternativa a Intertaller

Si el programa del taller no te sigue, te construimos el que encaja con tu forma de trabajar.

Intertaller es uno de los clásicos de la gestión de talleres en España: órdenes de reparación, recambios y facturación que llevan años funcionando en miles de mostradores. Si estás buscando una alternativa, normalmente no es porque el programa haya dejado de facturar — es porque tu taller ha cambiado: quieres cita online, mandar fotos y presupuestos al móvil del cliente, llevar flotas o peritaciones con aseguradoras… y sientes que trabajas contra el programa en vez de con él.

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Sinceramente

Cuándo quedarte y cuándo cambiar

Quédate con Intertaller si…

Si tu taller es mecánica general estándar, el programa te cubre OR, recambios y facturación sin fricción y tu equipo lo domina, no cambies por moda. Un software de taller veterano y estable es un activo, y migrar tiene un coste real en tiempo y en hábitos.

Pásate a Zõrin si…

Si tu operación tiene procesos propios que el programa cerrado no modela — cita online de verdad, comunicación con el cliente por WhatsApp con fotos y autorizaciones, flotas y renting con su facturación, chapa y pintura con peritaciones — o si cada cambio que pides depende del roadmap del fabricante, te toca un sistema construido alrededor de tu taller. A medida cuesta más al inicio y compensa cuando tu forma de trabajar es tu ventaja.

Comparativa

Zõrin frente a Intertaller

Criterio Intertaller Zõrin
Modelo IntertallerProducto cerrado: el mismo programa para todos los talleres. Configurable dentro de sus límites. ZõrinSistema construido para tu taller: tus estados de OR, tus tipos de trabajo, tus reglas de precio.
Cliente y cita online IntertallerEl flujo gira en torno al mostrador. La relación con el cliente (avisos, autorizaciones) suele salir por teléfono. ZõrinCita online con matrícula y motivo, autorizaciones y fotos al móvil del cliente, aviso automático de 'listo para recoger'.
Cambios y evolución IntertallerLas mejoras dependen del roadmap del fabricante. Lo que tu taller necesita puede no llegar nunca. ZõrinSprints cortos sobre tu sistema. Si la operación cambia (flotas, renting, nueva línea de negocio), el software cambia contigo.
Coste IntertallerLicencias y módulos recurrentes por puesto. Previsible, pero pagas también lo que no usas. ZõrinInversión cerrada al inicio + cuota mensual plana de mantenimiento. Sin coste por puesto.
Datos IntertallerClientes, vehículos e histórico viven en el formato del programa. Salir tiene fricción. ZõrinModelo de datos diseñado para tu taller, exportable y de tu propiedad — código incluido.
IA IntertallerNo es el foco de los programas clásicos de taller. ZõrinDonde ahorra trabajo real: redactar la OR desde la recepción del vehículo, resúmenes del histórico del coche, triage de citas.

Cómo migramos

Sin apagar tu sistema actual hasta que el nuevo esté verificado.

  1. 01

    Auditoría del taller

    1–2 semanas. Mapeamos cómo entra y sale un coche de tu taller: OR, recambios, proveedores, facturación y lo que hoy vive fuera del programa (WhatsApp, Excel, pizarra).

  2. 02

    Diseño de OR y recambios

    El corazón del sistema: tu orden de reparación con tus estados y tu catálogo de recambios con márgenes por familia y proveedor.

  3. 03

    Migración del histórico

    Clientes, vehículos y el histórico que merezca conservarse se migran desde las exportaciones que permita tu programa actual, con verificación cruzada antes del cambio.

  4. 04

    Convivencia y arranque

    Unas semanas con los dos sistemas mientras el equipo coge confianza. Las OR nuevas nacen ya en el sistema nuevo.

  5. 05

    Operación normal

    El programa antiguo queda de consulta y el taller opera en su sistema. Mantenimiento mensual plano y mejoras en sprints.

Dudas

Preguntas frecuentes

¿Podéis migrar mis datos de Intertaller?

La migración se valora al inicio según las exportaciones que permita tu instalación: clientes, vehículos e histórico de OR son lo prioritario. Dejamos un plan de verificación cruzada antes de apagar el programa antiguo.

¿Cuánto cuesta un software de taller a medida?

La mayoría de proyectos se mueven entre 5.000 y 40.000 € según alcance (OR, recambios, cita online, flotas…). Te pasamos presupuesto cerrado antes de empezar y después queda una cuota mensual plana de mantenimiento.

¿Pierdo mis tarifas y referencias de recambios?

No. El catálogo se importa desde ficheros de tus proveedores o desde la exportación del programa actual, con márgenes por familia. Los importadores se dejan configurados para que actualices tarifas tú mismo.

¿Sirve para chapa y pintura con aseguradoras?

Sí — es justo el tipo de flujo propio que un programa cerrado no modela bien. Peritaciones, expedientes por aseguradora y su facturación se diseñan en el alcance del MVP según cómo trabajes.

¿Cuánto se tarda?

El MVP (OR + recambios + facturación básica) se construye en semanas, no meses, y desde ahí se itera en sprints. El calendario exacto se cierra en la auditoría inicial.

¿Te ayudamos a dar el salto?

Valoramos tu migración al inicio con presupuesto cerrado. El código y los datos acaban siendo tuyos.

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